九江英智啟動滑環(huán)式電機的方法和配置，該配置包括布置成在供電網(wǎng)絡(luò)和滑環(huán)式電機之間進行連接以便控制滑環(huán)式電機的變頻器和啟動滑環(huán)式電機的啟動器。

　　特別與高功率驅(qū)動器相關(guān)，滑環(huán)式電機的使用最近越來越常見。這種驅(qū)動器包括需要高轉(zhuǎn)矩的風力發(fā)電機驅(qū)動器和馬達驅(qū)動器。在頻率變化的應用中，滑環(huán)式電機通常以“雙饋”原理進行控制。在這種控制方式中，電機的定子連接到其頻率恒定的三相網(wǎng)絡(luò)上。當滑環(huán)式電機用作馬達時，連接到定子上的網(wǎng)絡(luò)作為供應網(wǎng)絡(luò)操作，而相應地當滑環(huán)式電機用作發(fā)電機時，該網(wǎng)絡(luò)作為被供應網(wǎng)絡(luò)。

　　在雙饋的應用中，電機的轉(zhuǎn)子通過滑環(huán)連接到進一步連接到供應網(wǎng)絡(luò)和被供應網(wǎng)絡(luò)上的變頻器上。變頻器使得轉(zhuǎn)子幾乎任意地進行磁化。將提供給轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動磁化使得雙饋電機的操作可以進行控制，并且其功率和功率因數(shù)可在發(fā)電機以及馬達模式中設(shè)定。控制驅(qū)動器的方法在US6448735中披露。

　　轉(zhuǎn)子電路的變頻器設(shè)定尺寸以便在由網(wǎng)絡(luò)的頻率和電機的多個極對來確定的同步速度的條件下通常在大致±30％的速度范圍內(nèi)操作。在雙饋應用中，所實現(xiàn)的最大優(yōu)點是變頻器設(shè)備成本低，這是由于如果受控的速度范圍在同步速度條件下，其能力只有電機軸功率的四分之一。當受控速度范圍在偏離同步速度±30％的范圍內(nèi)，如果忽略電機損失，在最大速度下，變頻器僅僅供應大致100％×30％/(100％+30％)＝23％的電機軸功率。

　　與例如泵和鼓風機的大多數(shù)應用相關(guān)，限制速度控制不成為問題。只在啟動和停止期間使用低轉(zhuǎn)動速度。這種雙饋滑環(huán)式電機難以啟動的事實防止其廣泛應用在發(fā)電機驅(qū)動器之外的驅(qū)動器中。當電機不運行時，引入轉(zhuǎn)子線圈的電壓是連接到轉(zhuǎn)子電路上的變頻器額定電壓的大約三倍，使得變頻器不能直接連接到轉(zhuǎn)子電路上。以前通過在轉(zhuǎn)子電路中使用啟動電阻器來解決該問題。轉(zhuǎn)子線圈接著設(shè)置通過滑環(huán)的電阻電路。當電機加速到足以接近同步速度時，變頻器可連接到轉(zhuǎn)子電路上，并且可除去電阻器。圖1表示采用滑環(huán)式電機的啟動配置的現(xiàn)有技術(shù)。

　　電阻器啟動的問題在于當馬達加速時馬達轉(zhuǎn)矩減小。因此，通常通過同時短路啟動電阻一部分來減小轉(zhuǎn)子電阻器的電阻。但是，這種解決方法復雜，需要多個接觸器，該接觸器在高功率裝置中非常大并且昂貴。另外，每次短路造成馬達轉(zhuǎn)矩的瞬變，限制了轉(zhuǎn)動設(shè)備。http://www.ingiant.com/ 滑環(huán)